规则与秩序

2020-03-10 | BY 姜艳川
3月5日,美国智库AMTI发表文章,称“中国民兵渔船长期包围中业岛,平均每天有18艘,高峰时期多达上百艘…”,再次制造“中业岛危机”的紧张气氛。这一情况是否属实?
2020-03-02 | BY 南海战略态势感知
2020年2月,至少311艘越南渔船大举侵入中国海南、广西和广东海域,从事IUU捕鱼或抵近侦察活动.
2020-02-01 | BY 南海战略态势感知
2020年1月19日至31日,越南共有34艘渔船侵入到中国海南岛的内水、领海和专属经济区,大部分位于海南岛12海里领海线以内活动。越南渔船正在严重地侵犯中国的主权和海洋权益,而且似乎是有组织的行为,很可能得到了越南政府和相关机构的纵容。更为严重的是,这些越南渔船可能还肩负着其他特殊任务。
2020-01-14 | BY 雷筱璐
当前,南海问题已裂变为域内和域外两大同心圆结构。值得注意的事,域外国家在南海问题上的逻辑叙事,呈现出明显的自相矛盾。
2019-10-14 | BY 陈永
“灰色地带”并不是新概念。美国一直是“灰色地带”竞争的高手,也正在海上对中国采取舆论攻势、“航行自由行动”(FONOPs)和前沿军事威慑等花样繁多的“灰色地带”行动。
2019-09-09 | BY 雷筱璐
尊重地区国家意愿和努力,维护南海和平稳定发展,推动南海地区务实合作向更深、更广方向发展,是大势所趋。域外国家应看到南海沿岸国排除外部干扰的决心和能力,为地区国家处理海上分歧、管控争议、推进务实合作营造良好氛围。
2019-04-08 | BY 胡波
中美亟待提升海上战略对话的质量。迄今为止,中美关于南海局势尚没有深入实质的沟通,包括中美外交安全(2+2)对话等机制都停留在相互重申立场的阶段,中方要求美方不得侵犯其岛礁主权和主权权益,而美方则强调中方不得破坏南海的航行自由,不能搞岛礁“军事化”。然而,中美矛盾的焦点既非主权之争,也非航行自由之争,而是权力和秩序之争。美国对岛礁的兴趣不在主权,而在于中方依托岛礁构建的能力;而中方虽然坚持断续线主张,但没有任何证据表明中方破坏了南海岛礁12海里以外的航行自由,包括军舰和军机在内的行动都没有受到实质性阻碍。一定程度上,双方都有试图通过强调主权和航行自由这样的基本国际准则,以占领道德制高点去限制对方在该地区的行动,特别是美方,明知道中国根本不可能控制南海,却不断用这样的想象和臆测进行国际国内政策动员。随着中美南海战略竞争的加剧,双方最应该谈的是军备控制、权力结构和军事行动规则等实质问题,...
2019-04-04 | BY 闫岩
“南海行为准则”(以下简称“准则”)磋商至今已完成了第16次高官会和第26次联合工作组会议。从“早期收获”项目和“海上风险管控预防性措施”到“重要和复杂问题清单”及“‘准则’框架草案要素清单”,再从框架草案到单一磋商文本草案,“准则”磋商也取得了丰硕的成果。在今年11月中国—东盟领导人会议期间,李克强总理提出三年内完成“准则”磋商的愿景,体现了中国致力于通过规则建设维护南海和平稳定的决心。这一明确的时间节点的提出,既反映出有关各方对目前磋商成果具有较高的满意度,也可以使各国在未来一段时间充分评估各自的利益置换空间,这对于有效降低磋商陷入僵局的潜在风险尤为重要。但毋庸置疑,未来三年围绕“准则”磋商而展开的基于规则的南海秩序之争将日益成为影响南海局势走向的不确定因素之一。   “准则”磋商是当前南海规则和秩序建设的重中之重,中国与东盟国家对此存有共识,...
2019-03-20 | BY 胡波
近两年,我们不难看到,在中国和东盟相关国家的共同努力之下,南海的局势在持续降温。然而,日益凸显的中美海上战略竞争正在成为左右南海局势发展的最大变数。西方战略界特别是美国国内对于中国在南海力量存在的不断增强日渐焦虑,如下三大论点非常流行: “中国在正在进行海上扩张;美国做的远远不够;中国即将以牺牲其他国家利益的方式控制整个南海”。 在笔者看来,上述三大认知都有程度不一的偏颇之处。 “中国控制南海”是个伪命题 实际上,没有国家失去南海,也没有国家将要失去南海。中国控制南海更是个伪命题。首先,随着南海力量对比的逐渐平衡,即便我们不考虑意愿,仅就能力方面而言,包括中国和美国在内的任何国家都无法控制南海。确实,近些年中国的军事现代化和在南海的军事存在均取得了快速的发展,但是其他南海沿岸国和美国等域外国家也都在该区域不遗余力地增强自己的力量。在可预见的将来,...